Montréal investit des sommes records dans son PTI 2012-2014



Michael Applebaum, président du comité exécutif de la Ville de Montréal. (Photo : archives)

Michael Applebaum, président du comité exécutif de la Ville de Montréal. (Photo : archives)

Publié le 15 Septembre 2011
Publié le 15 Septembre 2011

L’administration Tremblay-Applebaum a déposé ce matin son Programme triennal d’immobilisations (PTI) 2012-2014. Une nouvelle façon de faire, puisqu’auparavant il était déposé en même temps que le budget de fonctionnement, pour optimiser la planification de l’ensemble des travaux à venir.

Sujets :
Tremblay-Applebaum , Ville de Montréal , Centre de gestion , île de Montréal , Autoroute Bonaventure , Campus d’Outremont

« Le dépôt hâtif de notre PTI est un geste significatif qui nous permettra de faire la planification de nos travaux plus tôt et, par conséquent, d’en accélérer la réalisation.

« Le PTI que nous présentons est de 4,4 G$ sur trois ans, c’est du jamais vu », souligne Michael Applebaum, président du comité exécutif de la Ville de Montréal.

Au total, plus de 1,6 G$ seront consacrés à l’amélioration du réseau routier dans les trois prochaines années, ce qui représente près de 32 % des investissements du PTI. Tous les types d’infrastructures routières seront touchés : rues, trottoirs, ponts, tunnels, viaducs, feux de circulation, système d’éclairage et plus encore.

Une enveloppe de près de 30 M$ sera dédiée aux pistes cyclables.

Une somme de 6 M$ est aussi prévue pour la mise en place du nouveau Centre de gestion de la mobilité urbaine, qui permettra de surveiller les points les plus critiques de congestion routière sur l’île de Montréal et de mettre en place rapidement des mesures de mitigation pour améliorer la circulation.

La Ville poursuivra son programme de réfection des infrastructures de l’eau en y consacrant près de 1,3 G$. Cela inclut des sommes pour la mise aux normes des usines d’eau, la réhabilitation des conduites principales, le renouvellement des réseaux secondaires d’aqueducs et d’égouts, ainsi que dans les mesures de consommation d’eau.

« Malgré les investissements sans précédent de la Ville dans ses infrastructures, ceux-ci demeurent insuffisants. Sans nier les efforts passés des gouvernements supérieurs, il faut que l’argent soit encore au rendez-vous pour que l’on puisse poursuivre notre travail sans étouffer les contribuables montréalais », ajoute M. Applebaum.

La Ville entend stimuler le développement économique en soutenant des projets majeurs ayant un effet structurant et à long terme. Ainsi, 68,9 M$ pour les travaux d’infrastructures du réaménagement de l’autoroute Bonaventure; 52,2 M$ dans la poursuite de l’aménagement du Quartier des spectacles; 49,7 M$ dans les travaux d’infrastructures et d’aménagement reliés à la construction du Campus d’Outremont; 38,6 M$ dans ceux du CUSM (site Glen); 32,1 pour ceux du CHUM, ainsi que 25,4 M$ dans les travaux reliés à la requalification urbaine du secteur Namur et Jean-Talon Ouest.

La culture, les bibliothèques, le Planétarium, l’Espace pour la vie, les parcs, la mise aux normes des arénas, les équipements sportifs et récréatifs, la sécurité, le logement social et communautaire et les infrastructures destinées aux matières résiduelles putrescibles feront tous l’objet d’investissements.

« Pour répondre aux défis que la Ville doit relever, des choix audacieux et parfois difficiles s’imposent. La Ville prend ses responsabilités et gère de façon rigoureuse et prudente, estime M. Applebaum. Non seulement les investissements porteront leurs fruits à court terme, mais ils permettront de léguer aux générations futures des infrastructures performantes. »

Voir l'article sur le journal Montréal Express

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